“52013次列車哈爾濱鐵路局集團(tuán)公司綏芬河車站所轄的綏陽南站四道停車，車站值班員趙國強(qiáng)呼叫司機(jī)”，近日，隨著52013次列車到達(dá)，綏芬河站管轄的綏陽南站拉開了2020年進(jìn)口木材熏蒸工作正式啟動。

每年的四月份，大量的原木會從俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)裝車集結(jié)，進(jìn)口入境到綏芬河站，換裝后，再拉至綏陽南站，對進(jìn)口的原木進(jìn)行無蟲害熏蒸作業(yè)后，進(jìn)入國內(nèi)市場。為了有效降低林木有害生物疫情風(fēng)險(xiǎn)的傳入，依據(jù)“綏芬河市關(guān)于進(jìn)境原木須經(jīng)檢疫處理運(yùn)輸?shù)耐ǜ?rdquo;要求，對進(jìn)口的原木品類需進(jìn)行熏蒸作業(yè)，從而達(dá)到進(jìn)口木材除蟲的效果。

為了做好進(jìn)口原木的熏蒸作業(yè)，綏陽站搶前抓早，組織工務(wù)、電務(wù)等部門對線路設(shè)備進(jìn)行檢查整治，與負(fù)責(zé)熏蒸作業(yè)的明達(dá)公司委外人員簽訂安全協(xié)議，進(jìn)行操作流程、勞動安全培訓(xùn)，通過培訓(xùn)及時(shí)掌握了進(jìn)口原木的熏蒸作業(yè)流程和勞動安全事項(xiàng)。同時(shí)，在綏陽南站2、3、4道間準(zhǔn)備充足的篷布和沙袋，用于苫蓋原木熏蒸使用。

為了確保進(jìn)口熏蒸木材及時(shí)送入出線，綏芬河站完善細(xì)化《2020年熏蒸期間運(yùn)輸組織辦法及安全措施》，根據(jù)熏蒸車的組織和車流情況，綏陽南站每天與海關(guān)檢疫部門和熏蒸作業(yè)人員加強(qiáng)聯(lián)系，強(qiáng)化熏蒸作業(yè)組織，嚴(yán)格落實(shí)熏蒸前的封糊和熏蒸后散蓋，以及篷布整理時(shí)間，保證了附屬作業(yè)和熏蒸作業(yè)時(shí)間控制在規(guī)定時(shí)間之內(nèi)，確保了熏蒸列車的及時(shí)出線開車。

在對熏蒸車輛的搗調(diào)作業(yè)中，綏陽站干部全程監(jiān)控作業(yè)，嚴(yán)把調(diào)車作業(yè)計(jì)劃質(zhì)量關(guān)，對調(diào)車組使用的平面調(diào)車燈顯設(shè)備、防毒面具等設(shè)備進(jìn)行全面檢查，加強(qiáng)作業(yè)環(huán)節(jié)的盯控。一批熏蒸作業(yè)完畢后，調(diào)車長孫立強(qiáng)打趣的說：“我們車站雖小，但是發(fā)揮的作用卻十分重要，疫情期間，我們作業(yè)的原木也穿上了防護(hù)服”。

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來源：中國木業(yè)網(wǎng)