4月20日，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)首次被明確列入“新基建”的范圍之內(nèi)。

互聯(lián)網(wǎng)，人們很熟悉，但是加上衛(wèi)星二字，就變得難以理解。其實(shí)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，指的是利用大量的衛(wèi)星組成通訊網(wǎng)絡(luò)，利用衛(wèi)星通信覆蓋面廣、容量大、不受地域影響等優(yōu)勢(shì)，有效解決邊遠(yuǎn)、分散地區(qū)以及空中、海上用戶的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)問題。

以5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)為代表的通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，以人工智能、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等為代表的新技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施和以數(shù)據(jù)中心、智能計(jì)算中心為代表的算力基礎(chǔ)設(shè)施等一同構(gòu)成了新型的信息基礎(chǔ)設(shè)施，也就是所謂的“新基建”。搭上“新基建”順風(fēng)車的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，也成為了一個(gè)不小的風(fēng)口。

新基建風(fēng)口

新基建的春風(fēng)猛烈，也為衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)風(fēng)口帶來了一陣不小的春風(fēng)。

在政府的新聞發(fā)布會(huì)結(jié)束之后，當(dāng)日下午衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)概念股走強(qiáng)，多家相關(guān)公司股票股價(jià)上漲。截至當(dāng)天收盤，中國(guó)衛(wèi)通漲停，中國(guó)衛(wèi)星上漲7.83%，華力創(chuàng)通上漲5.25%，北斗星通上漲4.5%。此外，航天信息、四維圖新、航天電子、航天發(fā)展均有小幅上漲。

衛(wèi)星通信是目前僅有的可同時(shí)實(shí)現(xiàn)抗毀性強(qiáng)、覆蓋范圍廣、部署快速靈活、傳輸容量大、性能穩(wěn)定可靠、不受地形和地域限制的通信技術(shù)。衛(wèi)星通信可以實(shí)現(xiàn)有線電話網(wǎng)和地面移動(dòng)通信網(wǎng)均無法實(shí)現(xiàn)的廣域無縫隙覆蓋，尤其適用于傳統(tǒng)陸地通信不宜覆蓋的地區(qū)。

對(duì)于廣大低業(yè)務(wù)密度地區(qū)與通信基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重缺失地區(qū)人口來說，搭建衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施來使其接入全球互聯(lián)網(wǎng)是核心解決方案之一。而根據(jù)聯(lián)合國(guó)披露的關(guān)于全球互聯(lián)網(wǎng)接入數(shù)據(jù)顯示，全球有49%的人口依然未進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)世界。

可想而知，如果衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)真的可以將這近一半地球人口開發(fā)成其用戶，將會(huì)取得何等的收益。

而衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的這種覆蓋率剛好和即將商用的5G實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。在城市人口密集地區(qū)，5G保證了大量用戶同時(shí)使用的高速網(wǎng)絡(luò)，而在5G覆蓋較少的偏遠(yuǎn)地區(qū)，諸如大海、沙漠、林區(qū)等人煙罕至的地區(qū)，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)確保了區(qū)域之中用戶的網(wǎng)絡(luò)使用。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)：商業(yè)沃土

廣袤的太空不再是一片神秘空間，而是一片商業(yè)沃土。

2019年，我國(guó)三大電信運(yùn)營(yíng)商營(yíng)業(yè)總收入總和為1.41萬億元。按照“太空狂人”馬斯克推出的“星鏈”系統(tǒng)客戶約占傳統(tǒng)電信用戶的3%—4%比例來估算，未來我國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)空間有望達(dá)到420—560億元。

當(dāng)然，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)也將為全產(chǎn)業(yè)鏈提供投資機(jī)會(huì)，從衛(wèi)星制造到火箭發(fā)射，每一個(gè)細(xì)分行業(yè)都充滿了商機(jī)。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈主要由衛(wèi)星制造及火箭發(fā)射、地面基站及終端設(shè)備和衛(wèi)星通信運(yùn)營(yíng)三部分。按照美國(guó)衛(wèi)星協(xié)會(huì)（SIA）的預(yù)測(cè)，三部分的市場(chǎng)規(guī)模占比約為7.5%、44.6%和47.9%。

因此，與衛(wèi)星制造和火箭發(fā)射相關(guān)的公司將首先受益，與終端設(shè)備和衛(wèi)星通信運(yùn)營(yíng)相關(guān)的公司將在后期受益，但市場(chǎng)空間更大。

根據(jù)天風(fēng)證券預(yù)估，我國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)年產(chǎn)值將有望于2028年達(dá)到0.4萬億元人民幣。其中衛(wèi)星制造年產(chǎn)值403.62億元，火箭發(fā)射年產(chǎn)值180.7億元，地面設(shè)備1716.1億元，衛(wèi)星應(yīng)用1733.9億元。

根據(jù)美國(guó)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（SIA）的數(shù)據(jù)顯示，早在2018年，全球航天經(jīng)濟(jì)規(guī)模已經(jīng)到達(dá)3600億美元。不難看出，未來在這方面的市場(chǎng)仍然有十分巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

當(dāng)然，如此巨大的市場(chǎng)中，早已經(jīng)是風(fēng)起云涌。

率先發(fā)力的國(guó)外科技巨頭

雖然人類出生在地球、生長(zhǎng)在地球，但是人類的眼光卻不僅僅局限于地球。

馬斯克就是一個(gè)典型的例子。2015年，馬斯克正式提出“星鏈計(jì)劃”，計(jì)劃將在2019-2024年間發(fā)射約1.2萬顆衛(wèi)星組成“星鏈”網(wǎng)絡(luò)，并在全球范圍內(nèi)提供低成本的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

2019年5月，馬斯克旗下的SpaceX公司用獵鷹9號(hào)火箭將“星鏈計(jì)劃”首批60顆衛(wèi)星送入軌道。截至2020年3月，SpaceX已成功將第六批60顆“星鏈”衛(wèi)星送入太空。根據(jù)報(bào)道，SpaceX今后將計(jì)劃每?jī)芍馨l(fā)射一批衛(wèi)星，以完善其“星鏈計(jì)劃”。

雖然與計(jì)劃的1.2萬顆衛(wèi)星相比，已經(jīng)發(fā)射的180顆衛(wèi)星僅僅是九牛一毛，但這已經(jīng)成為了全球最大的商業(yè)衛(wèi)星星座。

此外，OneWeb公司作為星鏈計(jì)劃的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其造星能力也不容小覷。

OneWeb公司聲稱，它是第一個(gè)利用商業(yè)化和批量生產(chǎn)技術(shù)大大降低衛(wèi)星生產(chǎn)時(shí)間和成本的公司。相比于行業(yè)內(nèi)制造每顆衛(wèi)星一般需要12—18個(gè)月的速度，OneWeb衛(wèi)星公司的衛(wèi)星制造速度高達(dá)每天2顆。

同樣發(fā)力衛(wèi)星的還有亞馬遜。其“柯伊伯項(xiàng)目”計(jì)劃將3236顆衛(wèi)星發(fā)射入軌，并為全球提供低延遲、高速度的太空互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。盡管亞馬遜官方還沒有表示何時(shí)發(fā)射其第一顆柯伊伯衛(wèi)星，但根據(jù)亞馬遜向國(guó)際電信聯(lián)盟申請(qǐng)了為期7年的頻段來看，衛(wèi)星升空指日可待。

而根據(jù)彭博社的報(bào)道，蘋果公司也正在研發(fā)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，試圖找到將數(shù)據(jù)（如互聯(lián)網(wǎng)連接）直接傳輸?shù)狡湓O(shè)備上的方法。報(bào)道中提及，蘋果已經(jīng)擁有約12名相關(guān)行業(yè)的工程師，預(yù)計(jì)五年內(nèi)部署其成果。

無論是SpaceX還是OneWeb，或者是亞馬遜和蘋果，他們?cè)缫呀?jīng)瞄準(zhǔn)了廣袤無垠的太空，正在或是已經(jīng)建設(shè)了其衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)體系。這也讓他們捷足先登，搶占了市場(chǎng)。

窮追不舍的國(guó)內(nèi)企業(yè)

當(dāng)然，仰望星空的不只是馬斯克他們，在國(guó)內(nèi)，依舊有不少的企業(yè)將目光匯聚在了頭頂?shù)哪瞧�天空�?/p>

盡管在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)賽道中，相比于美國(guó)的建設(shè)進(jìn)度，中國(guó)落后了差不多一年的時(shí)間，但目前兩國(guó)仍然同處于第一梯隊(duì)。

央企集團(tuán)方面，早在2015年中國(guó)航天科技和中國(guó)航天科工就分別提出自己的低軌通信項(xiàng)目“鴻雁星座”和“虹云工程”。這兩項(xiàng)工程均在2018年底發(fā)射了自己的首顆驗(yàn)證衛(wèi)星。

鴻雁星座計(jì)劃由300顆低軌道小衛(wèi)星及全球數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)處理中心組成，可以為用戶提供全球?qū)崟r(shí)數(shù)據(jù)通信和綜合信息服務(wù)。虹云工程計(jì)劃發(fā)射156顆衛(wèi)星，計(jì)劃組成一個(gè)星載寬帶全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。

值得一提的是，中國(guó)航天科技下屬的上市公司中國(guó)衛(wèi)通，作為一家從事衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)服務(wù)的公司，是國(guó)內(nèi)唯一一家擁有通信衛(wèi)星資源且自主可控的衛(wèi)星通信運(yùn)營(yíng)企業(yè)。

除了這些“國(guó)家隊(duì)”之外，同樣發(fā)力的還有民營(yíng)航天公司。

2020年1月16日，銀河航天成功發(fā)射其首顆通信能力達(dá)10Gbps的低軌寬帶通信衛(wèi)星，該衛(wèi)星可通過衛(wèi)星終端為用戶提供寬帶通信服務(wù)。九天微星則計(jì)劃用72顆衛(wèi)星，構(gòu)建低軌物聯(lián)網(wǎng)星座。按照計(jì)劃，九天微星的物聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星星座，將在2022年前完成部署。

而汽車企業(yè)吉利科技旗下的時(shí)空道宇公司，也著手招聘火箭工程師，預(yù)備涉足火箭領(lǐng)域。并得到了吉利汽車集團(tuán)副總裁楊學(xué)良的證實(shí)。

雖然我國(guó)對(duì)商業(yè)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及低軌小衛(wèi)星組網(wǎng)技術(shù)的探索起步相對(duì)較晚，但目前國(guó)企和民營(yíng)衛(wèi)星星座計(jì)劃整體呈現(xiàn)出更加多樣化和多點(diǎn)位的格局，這也在一定程度上彌補(bǔ)了起步晚的不足。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)早已是一片紅海

不難看出，這一片風(fēng)起云涌的市場(chǎng)，早已不是一片藍(lán)海。但是身處“新基建”的風(fēng)頭浪尖之上，難免會(huì)有人被熱情沖昏頭腦，失去理智。

事實(shí)上，所謂太空互聯(lián)網(wǎng)或者衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)并非是一個(gè)新興概念。在上世紀(jì)90年代，摩托羅拉就推出了由11條軌道、每條軌道7顆衛(wèi)星組成的低軌移動(dòng)衛(wèi)星通信系統(tǒng)——銥星計(jì)劃。其理念和如今的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃別無二致，都是通過衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)來保證通信。

但是銥星計(jì)劃本身的優(yōu)勢(shì)并沒有掩蓋掉高昂成本帶來的劣勢(shì)。在銥星計(jì)劃還沒有完成衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)布局的時(shí)候，通信運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了蜂窩移動(dòng)通信的全覆蓋，在加上網(wǎng)速的提升和費(fèi)用的下降，直接讓銥星公司在本世紀(jì)初宣布破產(chǎn)。

同樣深陷破產(chǎn)危機(jī)的還有之前提及的OneWeb公司。在疫情影響之下，OneWeb正在考慮申請(qǐng)破產(chǎn)，以解決在應(yīng)對(duì)高成本和激烈競(jìng)爭(zhēng)之時(shí)出現(xiàn)的資金短缺問題。

不難看出，成本問題依舊是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)需要重視的一個(gè)問題。此外，盡管發(fā)展?jié)摿�巨��，但是想在市�?chǎng)中保持一席之地，不得不考慮的問題還有如何在競(jìng)爭(zhēng)中生存。 

衛(wèi)星這種硬科技行業(yè)，需要的不是噱頭和風(fēng)向，而是科技含量和技術(shù)壁壘。這片市場(chǎng)早已被頭部玩家占據(jù)，如果不能確保自身的科技實(shí)力和差異化競(jìng)爭(zhēng)能力，僅僅將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)作為噱頭，那還是遠(yuǎn)離這個(gè)行業(yè)為妙。

新風(fēng)口的風(fēng)很大，未來的市場(chǎng)也同樣巨大，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)更是不可否認(rèn)的未來趨勢(shì)。但這個(gè)行業(yè)并非想象中的藍(lán)海一片，市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)依舊十分劇烈。新基建的確吹來了春風(fēng)，但是能不能順勢(shì)而上，需要的卻是更加基礎(chǔ)的實(shí)力。

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來源：億歐