作者：蘇打

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2020固然不是最好的一年，卻也不是最壞的一年。充滿變數(shù)的上半年，令許多行業(yè)陷入膠著。但亦有一些行業(yè)順勢(shì)完成了危中尋機(jī)的動(dòng)作。

來(lái)自海關(guān)總署的最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國(guó)貨物貿(mào)易出口總值約7.71萬(wàn)億元，同比下降3%，但跨境電商平臺(tái)出口卻實(shí)現(xiàn)28.7%的逆勢(shì)增長(zhǎng)。

與此同時(shí)，跨境電商物流運(yùn)量也隨之出現(xiàn)猛增，據(jù)跨境電商物流商緯獅物流預(yù)計(jì)，“交易量直到今年年底都會(huì)持續(xù)攀升。”

這股增長(zhǎng)流中，B2C相關(guān)的跨境交易表現(xiàn)頗為搶眼，尤其是來(lái)自拉美地區(qū)的增量。世界電商版圖中，來(lái)自墨西哥、智利、巴西等“藍(lán)海”地區(qū)的想象力正在不斷擴(kuò)張。

“包機(jī)運(yùn)貨提早了近半年”

工作日上午11點(diǎn)鐘，《財(cái)經(jīng)涂鴉》撥通Sally的電話時(shí)，她剛剛結(jié)束和墨西哥地區(qū)客戶的電話會(huì)議，“因?yàn)楹屠�美地區(qū)的時(shí)差，所以我們現(xiàn)在一些優(yōu)先級(jí)比較高的事項(xiàng)，只能選擇早上或者晚上和客戶電話進(jìn)行集中溝通。”

作為美獅物流（深圳）有限公司海外發(fā)展部總經(jīng)理，今年上半年，當(dāng)大多數(shù)人還在謹(jǐn)慎復(fù)工的氛圍中時(shí)，她已經(jīng)“忙到不行”。美獅物流集團(tuán)目前下設(shè)星緯、緯獅、緯希三家全資子公司，主要提供物流供應(yīng)鏈解決方案并為國(guó)際投資貿(mào)易行業(yè)提供服務(wù)。其中緯獅物流成立于2015年，是一家專注跨境電商物流解決方案的物流商。

往年，每到6、7月份，Sally便要飛往墨西哥、巴西或者智利等拉美地區(qū)，代表緯獅與當(dāng)?shù)匚锪鞴�司合作伙伴進(jìn)行會(huì)面。但由于今年情況特殊，她只能選擇“不停地進(jìn)行線上或者電話會(huì)議”。

欣慰的是，疫情阻止了會(huì)面，卻并沒(méi)有阻止交易量的逆勢(shì)猛增。

“從今年3月份國(guó)內(nèi)工廠開(kāi)始陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)，我們接到的訂單量就開(kāi)始飛快地增長(zhǎng)。相對(duì)全球的恢復(fù)速度而言，國(guó)內(nèi)目前的貨源供給側(cè)非常有優(yōu)勢(shì)。因?yàn)閹缀跛�有工廠都已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)，賣家的貨源很充足。”Sally表示。

而且，和往年相比，今年的“Peak season”（旺季）來(lái)得也更早。深耕拉美地區(qū)的這幾年，緯獅發(fā)現(xiàn)，該地區(qū)的電商銷售旺季一般會(huì)在下半年來(lái)臨，伴隨大型促銷季和節(jié)日，比如‘雙11’、‘Black Friday（黑色星期五）’、圣誕節(jié)、新年等。而往年需要公司包機(jī)運(yùn)貨的時(shí)間，大約也只集中在10-12月。

通常，在國(guó)際運(yùn)輸方式上，跨境電商物流公司會(huì)采取海運(yùn)和空運(yùn)兩種方式，以空運(yùn)為主。但絕大多數(shù)會(huì)采用“客貨機(jī)”的方式，即載人的同時(shí)運(yùn)送貨物，可以降低成本。尤其是中國(guó)飛往拉美這種相對(duì)較長(zhǎng)的航線，航空公司一般都是通過(guò)客戶機(jī)的方式運(yùn)送，以達(dá)到利潤(rùn)最大化。

但是，今年由于受到疫情影響，幾乎每個(gè)國(guó)家都對(duì)航班進(jìn)出進(jìn)行了限制。比如秘魯，疫情爆發(fā)之后就宣布完全禁止國(guó)際貨運(yùn)航班進(jìn)入，直到8月初才開(kāi)始謹(jǐn)慎恢復(fù)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，疫情期間的國(guó)際航空運(yùn)力已驟降至去年同期的1/2以下。與此同時(shí)，稅率也在變化。例如，墨西哥的入關(guān)稅率7月份從此前的16%調(diào)高到了19%。據(jù)Sally透露，巴西海關(guān)的稅率和海關(guān)政策計(jì)算方法更為復(fù)雜，一直處在波動(dòng)中。運(yùn)力大減、稅率搖擺，而來(lái)自境外的訂單數(shù)量卻越來(lái)越多。為保證送達(dá)的時(shí)效性，此前作為補(bǔ)充的包機(jī)運(yùn)輸自然就變成了半壁江山。這讓跨境電商物流公司也變得異常繁忙。

“3、4月份時(shí)我們的出口量數(shù)據(jù)就已經(jīng)開(kāi)始增長(zhǎng)，這段時(shí)間主要出口防疫物資。此后，普通商品的運(yùn)量開(kāi)始大增。5月份我們就包了10架左右的包機(jī)，分別從華東和華南飛往墨西哥運(yùn)送貨物。從7月開(kāi)始，每周都有1-2班包機(jī)從中國(guó)飛往墨西哥，這種情況一直持續(xù)到現(xiàn)在。”Sally表示。

一組來(lái)自跨境電商平臺(tái)敦煌網(wǎng)的最新數(shù)據(jù)，也佐證了Sally的表述和今年以來(lái)跨境電商的迅速拉升態(tài)勢(shì)。受疫情影響，4月初敦煌網(wǎng)平臺(tái)上的口罩等防疫用品環(huán)比3月初銷售額暴增72倍。而家用洗浴用品雖然沒(méi)有如此劇烈的漲幅，卻也比春節(jié)前漲了18倍。此外，家用工具、筆記本電腦、運(yùn)動(dòng)健身和休閑游戲設(shè)備等也都出現(xiàn)翻倍以上的增長(zhǎng)。

“出口量翻倍、人員翻倍”

同樣的增速也發(fā)生在阿里巴巴的國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中。據(jù)阿里巴巴于8月20日發(fā)布的2021財(cái)年第一財(cái)季財(cái)報(bào)顯示，其跨境及全球零售商業(yè)季度內(nèi)收入為70.12億元，同比增長(zhǎng)26%。阿里巴巴董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官?gòu)堄略陔娫挄?huì)議中表示，受疫情影響、海外市場(chǎng)和供應(yīng)鏈的中斷，中國(guó)制造業(yè)率先復(fù)工復(fù)產(chǎn)，使得大量海外采購(gòu)商通過(guò)alibaba來(lái)中國(guó)尋找商品供給。6月份，alibaba平臺(tái)上的日活買家數(shù)同比增長(zhǎng)超過(guò)100%。

水漲船高。與紛至沓來(lái)的電商訂單同時(shí)增長(zhǎng)的，是物流公司的單量和運(yùn)量。

據(jù)Sally透露，跨境電商物流主要包含B2B和B2C兩種渠道，前者多是大宗貨物，后者主要是針對(duì)消費(fèi)者的“小包”。目前，緯獅物流每天運(yùn)往墨西哥的“小包”已達(dá)3萬(wàn)-3.5萬(wàn)件，每月穩(wěn)定在100萬(wàn)件左右；運(yùn)往智利的小包每天約1萬(wàn)件，每月總計(jì)約30萬(wàn)件；運(yùn)往巴西的每天約2萬(wàn)件，月總量可達(dá)60萬(wàn)件。

“該運(yùn)量已經(jīng)達(dá)到去年同期的兩倍。”Sally對(duì)《財(cái)經(jīng)涂鴉》表示，“但現(xiàn)在還不是旺季巔峰，我們預(yù)測(cè)，到‘黑五’和圣誕節(jié)左右時(shí)，單量可能會(huì)到達(dá)去年同期的三倍。”。

此前，跨境電商的主力是B2B貿(mào)易，國(guó)際買家的采購(gòu)量通常以數(shù)十噸或百噸計(jì)算。但今年疫情的發(fā)生，令大宗貨物運(yùn)輸和傳統(tǒng)進(jìn)出口受到很大影響，B2C業(yè)務(wù)反而成長(zhǎng)為跨境電商中的新高地，“無(wú)論外部環(huán)境怎樣，個(gè)人的消費(fèi)需求都是存在的，衣食住行都會(huì)產(chǎn)生交易。”

最近一段時(shí)間，由于單量和運(yùn)量的大增，緯獅物流的倉(cāng)庫(kù)人員及人員排班也發(fā)生了變化，往年非旺季時(shí)段，倉(cāng)庫(kù)工作人員只工作6天，周日休息，只有旺季高峰期才會(huì)每周7天上班。但今年不一樣，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始7天輪班制，倉(cāng)庫(kù)每天都在運(yùn)轉(zhuǎn)，整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的人員已經(jīng)是去年的兩倍了。“預(yù)計(jì)旺季時(shí)還會(huì)結(jié)合聘請(qǐng)臨時(shí)工作人員，24小時(shí)輪班。”Sally透露。

由于跨境電商涉及不同國(guó)家和地區(qū)，除倉(cāng)儲(chǔ)功能外，為應(yīng)對(duì)今年的增量變化，倉(cāng)庫(kù)還引入了智能分揀技術(shù)以提升運(yùn)轉(zhuǎn)效率——分揀貨物時(shí)，通過(guò)系統(tǒng)即可自動(dòng)將運(yùn)往各國(guó)家和地區(qū)的貨物分區(qū)，一改以往的人工分揀模式，有效提升了分揀效率。

目前，緯獅物流已在義烏、深圳、廣州、香港設(shè)置4個(gè)操作中心，基本覆蓋出口商品品類的主要賣家?guī)А６�位于深圳的操作中心�?000平方米左右的面積如今也已經(jīng)無(wú)法應(yīng)對(duì)不斷涌進(jìn)來(lái)的超大運(yùn)量，為此，緯獅物流近期又將倉(cāng)庫(kù)擴(kuò)充了1000平方米。

而且，這還是在“貨物基本不過(guò)夜”的情況下。

“我們的倉(cāng)庫(kù)主要還是快進(jìn)快出，幾乎不會(huì)大量存貨。每天貨物進(jìn)庫(kù)之后，我們會(huì)迅速進(jìn)行掃描、稱重、過(guò)安檢，完成操作后當(dāng)天晚上全部出庫(kù)，發(fā)走運(yùn)往港口走空運(yùn)或者海運(yùn)。”一位當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)工作人員表示。

高速流程化的操作的另一個(gè)原因，是由于跨境電商對(duì)時(shí)效的計(jì)算更加苛刻。比如，一位墨西哥用戶下單了一個(gè)手機(jī)殼，從賣家發(fā)貨開(kāi)始到送到用戶手中，緯獅的平均時(shí)效是6-10天。

“國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可能認(rèn)為這個(gè)周期很平常，但拉美地區(qū)相對(duì)于歐美等地區(qū)，清關(guān)流程不太成熟，也比較繁瑣，貨物入關(guān)政策也不太穩(wěn)定。所以，目前來(lái)講中國(guó)至拉美地區(qū)6-10天的運(yùn)送周期已經(jīng)很短了。”一位物流行業(yè)從業(yè)者表示。

Sally透露，除墨西哥外，目前緯獅去往智利的小包平均配送時(shí)效約8-12天，即便是政策較為復(fù)雜的巴西，配送時(shí)效也已經(jīng)提高到15-20天左右。

電商版圖中的“藍(lán)海”勢(shì)能

跨境電商的逆勢(shì)增長(zhǎng)，也令大洋彼岸的拉美物流公司變得“生意興隆”。由于當(dāng)?shù)匚锪鞴�司過(guò)于繁忙，截至發(fā)稿時(shí)，《財(cái)經(jīng)涂鴉》尚未得到相關(guān)物流公司的采訪回復(fù)。但據(jù)Sally透露，與其合作的當(dāng)?shù)匚锪鞴���，已�?jīng)忙到和緯獅“討論一個(gè)線上活動(dòng)都要溝通六七次才能定個(gè)時(shí)間開(kāi)會(huì)”的程度。

來(lái)自7月14日海關(guān)總署2020年上半年進(jìn)出口貿(mào)易情況新聞發(fā)布會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值14.24萬(wàn)億元人民幣，同比下降3.2%。其中，出口7.71萬(wàn)億元，下降3%；進(jìn)口6.53萬(wàn)億元，下降3.3%。而與此同時(shí)，海關(guān)跨境電商監(jiān)管平臺(tái)進(jìn)出口增長(zhǎng)26.2%，其中出口增長(zhǎng)28.7%，進(jìn)口增長(zhǎng)24.4%。

據(jù)敦煌網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，頂著嚴(yán)重的全球疫情影響，平臺(tái)在2020年1-7月仍實(shí)現(xiàn)了“兩位數(shù)的逆勢(shì)增長(zhǎng)”。平臺(tái)最新數(shù)據(jù)顯示，家居產(chǎn)品、運(yùn)動(dòng)類產(chǎn)品、消費(fèi)類電子成為1-7月表現(xiàn)最為突出的品類，尤其是是家居類，同比去年實(shí)現(xiàn)了超過(guò)250%的增速。

在緯獅物流的運(yùn)單中，電子、3C類產(chǎn)品“包裹最多”。“比如手機(jī)、手環(huán)等都很受歡迎。手機(jī)比較暢銷的當(dāng)屬華為和小米，手環(huán)的訂單近期也非常多。粗略估算，疫情以來(lái)的訂單中，電子類產(chǎn)品的單量已上升至30%-40%。”Sally透露，“家居類和健身器材銷量也很火爆，而服飾一直是暢銷品類。目前的訂單中，服飾家居總占比約30%，各種配件、玩具類產(chǎn)品大約占到20-30%。”

其中，電子類產(chǎn)品大多來(lái)自華南和華東產(chǎn)業(yè)帶，這些產(chǎn)品貨值相對(duì)較高；而小商品、配件、玩具等客單價(jià)較低的產(chǎn)品，大都集中來(lái)自義烏、浙江等產(chǎn)業(yè)帶。

“中國(guó)的電子產(chǎn)品給當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者提供了更多選擇。小米、華為等國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌在今年的小包中占比都很高。”Sally表示，由于銷售火爆，當(dāng)?shù)刈罨钴S的電商網(wǎng)站之一 MercadoLibre甚至?xí)�根�?jù)近期購(gòu)買數(shù)據(jù)“囤貨”，比如批量定制一部分小米手機(jī)，通過(guò)跨境物流先行運(yùn)到當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)，然后在流量上給予傾斜，當(dāng)?shù)赜脩糍?gòu)買時(shí)可能只要1-2天便能拿到手機(jī)，時(shí)效非常高。

根據(jù)各平臺(tái)銷售量不同，廠商還會(huì)在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行“移庫(kù)”，將產(chǎn)品從庫(kù)存多的平臺(tái)轉(zhuǎn)移到銷售火爆的平臺(tái)。據(jù)Sally透露，緯獅也在當(dāng)?shù)亟�了一個(gè)倉(cāng)庫(kù)幫助廠商移庫(kù)。

據(jù)Counterpoint近日公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年第一季度，小米手機(jī)銷售額由去年同期的1.9%提升至7.3%，成為拉丁美洲地區(qū)僅次于三星、摩托羅拉和華為之后的第4大手機(jī)品牌。今年5月份，小米在墨西哥召開(kāi)的發(fā)布會(huì)中曾表示，正式進(jìn)軍拉丁美洲市場(chǎng)。5月9日，紅米Note4和紅米4X在墨西哥線上線下同時(shí)發(fā)售。此外，小米還專門為墨西哥的米粉打造了一款名為“Mi CommunityLATAM”的App。

此前，一直與緯獅有戰(zhàn)略合作的敦煌網(wǎng)主要聚焦歐美市場(chǎng)，去年開(kāi)始，敦煌網(wǎng)也發(fā)覺(jué)到拉美市場(chǎng)的潛力，并與緯獅就拉美地區(qū)的合作進(jìn)一步加深。據(jù)悉，敦煌網(wǎng)為墨西哥MercadoLibre平臺(tái)提供的貨物，均由緯獅承擔(dān)跨境物流作業(yè)。

據(jù)悉，緯獅今年也已正式與阿里巴巴達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，“現(xiàn)在還在測(cè)試階段，成功之后我們會(huì)成為阿里巴巴的線上物流供應(yīng)商。”Sally透露。

目前，墨西哥擁有約1.3億人口，其中互聯(lián)網(wǎng)活躍用戶約為8800萬(wàn)，占總?cè)藬?shù)的68%左右，智能手機(jī)的普及率更是達(dá)到了40.1%，為拉丁美洲最高比率。并在過(guò)去一年保持著跨境電商領(lǐng)域的高速增長(zhǎng)。

美國(guó)市場(chǎng)情報(bào)公司副董事總經(jīng)理林賽·萊爾(Lindsay Lehr)曾在《LABS》網(wǎng)站上發(fā)表文章稱，2019年，拉美GDP增長(zhǎng)近5000億美元，漲幅約2.8%。未來(lái)10到15年，拉丁美洲地區(qū)的年增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將不低于2.5%，超過(guò)美國(guó)、歐洲和東亞。其中，跨境電子商務(wù)的增長(zhǎng)速度（42%）是拉美本土電商（18%）的兩倍左右。

而在疫情之前，相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，墨西哥已有超過(guò)60%的消費(fèi)者選擇跨境購(gòu)物，其電商用戶滲透率達(dá)47.2%。疫情期間，跨境購(gòu)物的人數(shù)更是呈爆發(fā)式的增長(zhǎng)。

“如今看來(lái)，我們當(dāng)初還是選擇了一個(gè)非常有潛力的市場(chǎng)。拉美地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到歐美的激烈程度，海關(guān)進(jìn)出口的流暢度也不及歐美地區(qū)成熟，但幾年前我們就選了這條難走的路。每年，我們會(huì)有1-2個(gè)月的時(shí)間去當(dāng)?shù)�，與合作伙伴一起準(zhǔn)備促銷季。”Sally回憶道，“很多次遇到大促時(shí)節(jié)貨量大增時(shí)，我們還會(huì)和合作伙伴一起去機(jī)場(chǎng)或者海關(guān)進(jìn)行溝通，向他們展示商品總量的增長(zhǎng)，并說(shuō)明現(xiàn)有的清關(guān)流程和政策可能會(huì)影響到配送時(shí)效，是否能沿用世界其他地區(qū)的一些便捷政策等。”

此次疫情期間拉美地區(qū)跨境電商的爆發(fā)式增長(zhǎng)，與此前的深耕密不可分。而像墨西哥的MercadoLibre、巴西的B2W等大型當(dāng)?shù)仉娚唐脚_(tái)，緯獅也會(huì)在早期幫助其在國(guó)內(nèi)拓展，比如尋求貨源和產(chǎn)業(yè)帶、對(duì)接賣家和廠商等。

可以預(yù)見(jiàn)，隨著更多“新藍(lán)海”的出現(xiàn)，世界電商版圖的想象力也將不斷擴(kuò)張。

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來(lái)源：億歐