新冠病毒肆虐全球，從脆弱的醫(yī)療體系，到社會(huì)極度不平等，它正在利用人類最大的弱點(diǎn)入侵這個(gè)世界。與此同時(shí)，人類也面臨著一個(gè)被普遍忽略的問題，而且這兩者之間的關(guān)系正變得復(fù)雜：空氣污染導(dǎo)致疫病流行加劇，但這卻反過來凈化了天空，雖然只是暫時(shí)性的。

本周，有新證據(jù)證明，污濁的空氣會(huì)使新冠肺炎更加致命。對(duì)于這一點(diǎn)，研究空氣污染的科學(xué)家并沒有感到驚訝，但影響范圍卻出乎人們的意料。這項(xiàng)研究還必須經(jīng)過同行審查才能發(fā)表。研究發(fā)現(xiàn)，經(jīng)年累月吸入微小的污染顆粒，即PM2.5，會(huì)大幅增加新冠病毒的致死率。

哈佛大學(xué)陳曾熙公共衛(wèi)生學(xué)院的研究人員分析了美國約3000個(gè)縣的PM2.5濃度和新冠肺炎死亡數(shù)據(jù)，涵蓋全美98%的人口�？諝庵械腜M2.5平均每立方米多1微克，新冠病毒的死亡率高出15%.

哈佛大學(xué)生物統(tǒng)計(jì)學(xué)教授、研究的資深著者FrancescaDominici說：“如果感染新冠病毒，又常年呼吸被污染的空氣，那么無異于雪上加霜。”

這是因?yàn)槲⒘��?huì)潛入人體深處，使高血壓、心臟病、呼吸困難和糖尿病等情況更糟，這些疾病都會(huì)增加新冠病毒感染者出現(xiàn)并發(fā)癥的概率。微粒還會(huì)削弱免疫系統(tǒng)，加重肺部和呼吸道的炎癥，增加感染新冠病毒、出現(xiàn)嚴(yán)重癥狀的風(fēng)險(xiǎn)。

Dominici和同事用一個(gè)具體例子說明了這種影響：曼哈頓目前是新冠疫情的中心，這里的PM2.5平均值高達(dá)每立方米11微克，截至4月4日已有1904人死于新冠病毒。研究人員計(jì)算發(fā)現(xiàn)，如果過去20年里，PM2.5平均濃度降低一個(gè)單位，那么這幾周里的死亡人數(shù)將減少248人。而自4月4日以來，死亡人數(shù)一直在增加。

過去吸入的污染物仍會(huì)給今天帶來危害，不過工廠大量關(guān)閉，短暫地帶來了更潔凈空氣，這為大流行病結(jié)束后的建設(shè)工作，提供了一些經(jīng)驗(yàn)。

倫敦潔凈空氣（CleanAirinLondon）宣傳組織的創(chuàng)始人、負(fù)責(zé)人SimonBirkett說，習(xí)慣了污染的人們可能很難意識(shí)到這一點(diǎn)，“事實(shí)上，我非常享受潔凈的空氣：你覺得我們可以實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，并繼續(xù)保持嗎？”“這可能是一個(gè)機(jī)會(huì)，人們可以停下來，深呼吸”，并反思種種問題，比如“這段時(shí)間，哮喘的情況怎么樣？”

不過，正常生活和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)近乎停滯并不是減少污染的好辦法，但Birkett認(rèn)為，短暫的緩解或許可以將這段黑暗時(shí)光變成“一種催化劑、一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，讓人們由衷地感到‘潔凈的空氣真不錯(cuò)’。”

從中國湖北省到意大利北部工業(yè)區(qū)，不少地方都封城以遏制病毒傳播，企業(yè)關(guān)閉，幾十億人被困家中，而污染水平也大幅下降。印度是全世界空氣污染最嚴(yán)重的國家，在這里，“有人稱第一次從住的地方看到了喜馬拉雅山”，總部位于赫爾辛基的能源與潔凈空氣研究中心的首席分析師LauriMyllyvirta在郵件中寫道。

印度匆忙封城導(dǎo)致了災(zāi)難性的后果，成千上萬的打工者無家可歸、失去工作。但另一方面，德里的情況卻煥然一新：往常這里的空氣幾乎令人窒息，而現(xiàn)在，PM2.5和有害氣體二氧化氮的濃度下降了70%以上。

這種下降肯定是暫時(shí)性的。Myllyvirta說，想要長期獲得更潔凈的空氣，我們要轉(zhuǎn)向清潔的能源與交通工具，“而不是命令人們待在家里，以巨大的經(jīng)濟(jì)損失為代價(jià)”。但大流行病期間，清朗的天空也告訴我們，減少燃燒化石燃料可以很快降低污染。

更潔凈的空氣也提醒了我們，空氣污染是多么致命。世界衛(wèi)生組織表示，每年室內(nèi)外的空氣污染導(dǎo)致700萬人喪生。

在美國，幾十年的監(jiān)管工作讓這里的空氣質(zhì)量比世界大部分國家好得多。例如，從2009年到2017年，紐約市的PM2.5濃度下降了30%；在當(dāng)前疫情中，這可能拯救了很多人。盡管如此，每年因空氣污染死亡的美國人仍然超過10萬。

新冠病毒導(dǎo)致的死亡人數(shù)可能達(dá)到甚至超過這個(gè)數(shù)字，意識(shí)到這一點(diǎn)的美國人心生恐懼。但空氣污染帶來的致命影響卻很少被討論，環(huán)保活動(dòng)家和科學(xué)家希望改變這一點(diǎn)。

污染與新冠病毒

甚至在哈佛大學(xué)的新研究之前，科學(xué)家們已經(jīng)確信，空氣污染不僅本身就會(huì)損壞健康，而且可能導(dǎo)致新冠病毒的影響進(jìn)一步惡化。

Birkett說：“我們可以打賭，在倫敦和其他污染更嚴(yán)重的地方，（新冠病毒的）致死率將會(huì)更高，因?yàn)楦�多的人有基礎(chǔ)疾病。”科學(xué)家還認(rèn)為，病毒可能與污染顆粒結(jié)合，從而在空氣中停留更久，找到進(jìn)入人體的機(jī)會(huì)。

溫哥華不列顛哥倫比亞大學(xué)人口與公共衛(wèi)生學(xué)院的呼吸內(nèi)科負(fù)責(zé)人ChristopherCarlsten說，另一方面，即使更潔凈的空氣只是曇花一現(xiàn)，也可以幫助“緩解”大流行病的情況，減少出現(xiàn)嚴(yán)重癥狀的人數(shù)，從而減輕醫(yī)療系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。

Carlsten說，更清朗的天空還能降低醫(yī)院在對(duì)抗新冠病毒時(shí)所面臨的壓力。除了多年呼吸污濁的空氣帶來的長期影響外，大量證據(jù)表明，短期內(nèi)空氣質(zhì)量提升會(huì)對(duì)心臟病、中風(fēng)有直接影響，減少急診量。而污染大幅增加后，情況也會(huì)隨之惡化。

初春時(shí)，不列顛哥倫比亞省的農(nóng)民通常會(huì)點(diǎn)火清理田地，今年當(dāng)局發(fā)出限制，希望減少污染。其中一個(gè)地區(qū)甚至禁止篝火。木頭燃燒后的煙霧中含有大量PM2.5顆粒。

斯坦福大學(xué)的地球系統(tǒng)科學(xué)家MarshallBurke計(jì)算后得出結(jié)論：在中國，這段時(shí)間封城，污染減少，可能拯救了53000人至77000人的生命，這個(gè)數(shù)字是病毒直接致死人數(shù)的很多倍。

Burke強(qiáng)調(diào)，重點(diǎn)是評(píng)估中國空氣污染減少的好處，但無法這場大流行病帶來的代價(jià)和恐慌最小化。“其他事情，我們可以改變的事情，也很重要”，他說：“由于大流行病之外的原因逝去的生命也非常重要，他們原本可以活下去。”

大流行病之后會(huì)怎樣？

毫無疑問，大流行病帶來的空氣凈化只是一時(shí)，只要工廠開工、人們開車，排放量肯定會(huì)回到甚至超過以往的水平。

比利時(shí)列日大學(xué)的政治科學(xué)家、環(huán)境研究員FrançoisGemenne說，當(dāng)大流行病最終平息，污染企業(yè)可能會(huì)提高產(chǎn)量，彌補(bǔ)失去的時(shí)間。新冠病毒讓人們不敢乘坐公共交通工具，這樣一來私家車也會(huì)變多。

除此之外，“很多政府在考慮重啟化石燃料行業(yè)，因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)業(yè)立即可用”，Gemenne說。分析人士表示，鑒于經(jīng)濟(jì)衰退即將到來，信貸市場備受打擊，對(duì)風(fēng)能和太陽能的投資可能會(huì)減少。

經(jīng)濟(jì)問題往往會(huì)導(dǎo)致政府放松對(duì)健康保護(hù)的監(jiān)管。在美國，環(huán)境保護(hù)署曾以大流行病為由，暫停執(zhí)行排污規(guī)定。特朗普政府也在開倒車，降低奧巴馬時(shí)代制定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，并且公布了其他規(guī)定。

喬治華盛頓大學(xué)的環(huán)境衛(wèi)生助理教授SusanAnenberg說，在突發(fā)性公共衛(wèi)生事件中，這么做絕對(duì)是錯(cuò)誤的。相反，她認(rèn)為，“這個(gè)時(shí)候，我們應(yīng)該考慮這次疫情之前的狀態(tài)是否是我們想要的。我們沒必要容忍這么嚴(yán)重的空氣污染。”

溫馨提示：內(nèi)容僅供信息傳播，供參考.

來源：慧聰新風(fēng)網(wǎng)