貼上“人工智能”標(biāo)簽的企業(yè)可以分為兩派：學(xué)術(shù)派和業(yè)務(wù)派。

前者以初創(chuàng)公司為主，創(chuàng)始人往往是學(xué)術(shù)圈“大咖”，公司在技術(shù)上極具優(yōu)勢(shì)，但在業(yè)務(wù)開拓能力上稍有欠缺；后者以上市公司為主，這些公司成立時(shí)間較長，且已經(jīng)在行業(yè)中有深厚的根基，有豐富的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，它們未必?fù)碛凶钋把氐募夹g(shù)，但擅長將技術(shù)與業(yè)務(wù)結(jié)合。

但川大智勝是一家介于兩個(gè)派別之間的企業(yè)。

一方面，它有極強(qiáng)的學(xué)術(shù)背景：其前身可以追溯到上世紀(jì)90年代，四川大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)系投資組建的圖像所，總經(jīng)理游志勝是四川大學(xué)的教授和博導(dǎo)，四川大學(xué)也是它的第三大股東；

另一方面，它又有自己深耕的業(yè)務(wù)——空中交通管理。

空中交通管理是一門復(fù)雜的學(xué)問，涉及電子技術(shù)、導(dǎo)航、雷達(dá)、通訊、圖像處理等多領(lǐng)域的技術(shù)。上世紀(jì)70年代，我國從法國湯姆遜公司引進(jìn)了第一代空管自動(dòng)化系統(tǒng)。此后，國內(nèi)民航領(lǐng)域的空管自動(dòng)化系統(tǒng)市場(chǎng)一直被國外廠商占領(lǐng)。

直到2006年，川大智勝承建的太原管制中心主用系統(tǒng)通過驗(yàn)收，國內(nèi)民航市場(chǎng)才出現(xiàn)了第一套國產(chǎn)主用系統(tǒng)。川大智勝打造的其他空管系統(tǒng)產(chǎn)品，如“多通道數(shù)字同步記錄儀”、“塔臺(tái)視景模擬機(jī)”等，也都打破了國外廠商的壟斷，成為了空管領(lǐng)域名副其實(shí)的“國貨之光”。

2008年，川大智勝在深交所中小板上市，是國內(nèi)空管領(lǐng)域的第一家上市公司。

無論是從公司背景，還是從業(yè)務(wù)的發(fā)展需求上來看，川大智勝朝人工智能方向發(fā)展都是必然的結(jié)果。

與其他人工智能企業(yè)相似的是，川大智勝也選擇攻占人臉識(shí)別這一細(xì)分領(lǐng)域的市場(chǎng)；不同的是，川大智勝研發(fā)的是普通人臉識(shí)別技術(shù)的“進(jìn)階版”——三維人臉識(shí)別技術(shù)。

超越蘋果的技術(shù)

人工智能技術(shù)有諸多分支，人臉識(shí)別是其中商業(yè)化應(yīng)用最典型的一個(gè)分支。

億歐智庫發(fā)布的《2019計(jì)算機(jī)視覺人臉識(shí)別市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示：2018年中國計(jì)算機(jī)視覺人臉識(shí)別市場(chǎng)規(guī)模為151.7億元，預(yù)計(jì)2021年將達(dá)530億元，年均復(fù)合增長率53%。

人臉識(shí)別的主要應(yīng)用場(chǎng)景有：安防、金融、園區(qū)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、交通出行等。其中，安防行業(yè)占據(jù)了人臉識(shí)別市場(chǎng)六成以上。

川大智勝的人工智能業(yè)務(wù)，也主要在安防、交通、園區(qū)領(lǐng)域開展。

2019年，川大智勝在重慶北碚公安分局采集建立5000人的三維全臉庫；與鐵科院合作，在北京南、西、北站和重慶北站完成“刷臉出行”示范工程；新冠疫情期間，川大智勝還解決了“戴口罩人臉識(shí)別”的難題，與四川大學(xué)華西第二醫(yī)院錦江分院合作，完成了示范工程項(xiàng)目。

雖然川大智勝專注的場(chǎng)景和其他企業(yè)并無區(qū)別，但川大智勝的技術(shù)核心是“三維人臉識(shí)別”，而絕大多數(shù)企業(yè)只能提供“二維”人臉識(shí)別技術(shù)。

比二維人臉識(shí)別技術(shù)相比，三維人臉識(shí)別更具優(yōu)勢(shì)。

我們身處的世界是一個(gè)立體空間，有長、寬、高三個(gè)維度。傳統(tǒng)的人臉識(shí)別技術(shù)只能辨認(rèn)出長和寬這兩個(gè)維度，無法辨認(rèn)物體的高度或者深度。

無法識(shí)別深度信息的結(jié)果是：人臉識(shí)別技術(shù)在應(yīng)用中漏洞百出。

比如，用一張照片就能“攻破”人臉識(shí)別門禁；人臉識(shí)別產(chǎn)品必須要設(shè)置特定的角度和光源環(huán)境，否則識(shí)別率就會(huì)降低，影響卡口的通行速度。

而有了深度信息后，機(jī)器能夠真正像人眼一樣，“看”到真實(shí)的三維物理世界，能夠分辨出哪些是圖片，哪些是真人。因此，人臉識(shí)別的安全性能夠得到極大的提升，人臉識(shí)別的精確度也會(huì)更高。

三維人臉識(shí)別的精度，又取決于三維傳感器在深度上的精度。目前，全球范圍內(nèi)，深度精度最高的產(chǎn)品是蘋果公司在手機(jī)產(chǎn)品中搭載的三維人臉傳感器，其深度精度為0.2毫米。

川大智勝高精度三維全臉采集建庫產(chǎn)品，能夠采集人臉從左耳到右耳180度視角范圍的三維數(shù)據(jù)，深度精度可達(dá)0.1毫米，可媲美甚至超越國外頭部企業(yè)。

十二年磨一劍的耐心

目前，三維人臉識(shí)別技術(shù)主要應(yīng)用于C端市場(chǎng)。比如，蘋果將其應(yīng)用在手機(jī)等電子設(shè)備的身份認(rèn)證中；國內(nèi)的3D傳感器生產(chǎn)商奧比中光除了與OPPO等手機(jī)廠商合作外，還與支付寶合作，共同推廣更安全的“刷臉支付”。

川大智勝是國內(nèi)第一個(gè)將三維人臉識(shí)別技術(shù)應(yīng)用到B端市場(chǎng)的企業(yè)。

這是一條艱難的道路。

首先，B端市場(chǎng)的需求多樣，難以像C端市場(chǎng)一樣做到規(guī)模化生產(chǎn)；其次，B端市場(chǎng)的進(jìn)入門檻高，用戶的決策周期長，服務(wù)也更加“重”。

但越是難的路，行業(yè)壁壘就越高，企業(yè)一旦能拿下市場(chǎng)，后來者很難追趕前人的步伐。

川大智勝的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)壁壘就非常高。

空管自動(dòng)化系統(tǒng)在研發(fā)和樣機(jī)產(chǎn)品完成后，要經(jīng)過1-2年24小時(shí)不間斷的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，才能申請(qǐng)技術(shù)鑒定；鑒定通過后，方可在小型機(jī)場(chǎng)作為應(yīng)急系統(tǒng)使用；此后，再經(jīng)過 2-3 年穩(wěn)定運(yùn)行無故障才能申請(qǐng)空管部門對(duì)應(yīng)急系統(tǒng)軟件進(jìn)行測(cè)試；測(cè)試通過后，才有資格參與主用系統(tǒng)投標(biāo)。

川大智勝打造的民航首套國產(chǎn)主用系統(tǒng)——太原管制中心主用系統(tǒng)，從系統(tǒng)研制成功，到最終通過驗(yàn)收，歷時(shí)長達(dá)12年。

現(xiàn)在，川大智勝面對(duì)著相似的情況：三維人臉識(shí)別技術(shù)在B端的應(yīng)用幾乎空白，川大智勝又一次成為了“第一個(gè)吃螃蟹的人”。

但川大智勝并非從零開始探索，過去開辟空中交通管理業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，或許同樣能夠用在開辟三維人臉識(shí)別技術(shù)在B端的市場(chǎng)上。

空中交通管理業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)可以總結(jié)為三點(diǎn)：先打磨技術(shù)，再用產(chǎn)品開拓市場(chǎng)，最后從提供產(chǎn)品走向提供服務(wù)。

川大智勝2010年就開始實(shí)質(zhì)性研發(fā)三維人臉識(shí)別技術(shù)，2019年川大智勝發(fā)布了兩大系列、六種檔次的三維人臉識(shí)別產(chǎn)品，可滿足20多個(gè)行業(yè)不同應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)高精度三維人像的采集和識(shí)別需求。

從打磨技術(shù)，到能夠規(guī)�；�提供產(chǎn)品，川大智勝花了近10年的時(shí)間。從為行業(yè)用戶提供產(chǎn)品，到深耕行業(yè)，為客戶提供其他的增值服務(wù)，川大智勝可能還需要下一個(gè)10年。

C端市場(chǎng)只要打造出“爆品”，很快就能在營收上看到成果，但B端市場(chǎng)則需要“細(xì)水長流”。川大智勝是一家典型的為B端用戶提供產(chǎn)品和服務(wù)的企業(yè)，比起關(guān)注近1-2年新業(yè)務(wù)究竟能帶來多少實(shí)質(zhì)性的收入，更應(yīng)該關(guān)心它是否有扎根行業(yè)的決心和規(guī)劃。

2019年，川大智勝人工智能業(yè)務(wù)中的三維人臉識(shí)別產(chǎn)品新簽合同6994萬元，同比增長242.55%。經(jīng)過了10年的“蟄伏”，三維人臉識(shí)別產(chǎn)品的商用已經(jīng)初現(xiàn)成果。

2020年，受到新冠疫情影響，“戴口罩人臉識(shí)別”的市場(chǎng)需求增加；另一方面，在“新基建”政策的推動(dòng)下，數(shù)據(jù)的收集和應(yīng)用變得更加重要。在市場(chǎng)和政策的東風(fēng)下，今年川大智勝的三維人臉識(shí)別產(chǎn)品新簽合同數(shù)量和金額都有望進(jìn)一步上升，人工智能業(yè)務(wù)有望進(jìn)入快速發(fā)展期。

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來源：億歐