Hub在城市定位的語(yǔ)境當(dāng)中意味著非常發(fā)達(dá)、聚集流量的地方。而在西南片區(qū)能夠成為Hub型城市的主要有四個(gè)：成都、重慶、昆明、貴陽(yáng)。

Hub型的城市突出的特點(diǎn)之一是交通的通達(dá)性，從高鐵的布局圖中可以看出成都、重慶、昆明、貴陽(yáng)這四個(gè)城市不僅是各自省份的交通樞紐，而且通過(guò)高鐵實(shí)現(xiàn)了跨區(qū)域的互通互聯(lián)。目前西南大部分的交通重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)城市都實(shí)現(xiàn)了5個(gè)小時(shí)高鐵半徑內(nèi)的距離。除了是高鐵重要的樞紐節(jié)點(diǎn)以外，同時(shí)也是航空的樞紐節(jié)點(diǎn)，2017年在排名前十的航空樞紐城市中西南有3個(gè)城市位列其中，其中相對(duì)遜色的貴陽(yáng)航空的吞吐量同比增長(zhǎng)20%，成為真正意義上全國(guó)綜合性的交通樞紐。

交通的改善必然會(huì)帶來(lái)人流的增長(zhǎng)，重慶、成都、貴陽(yáng)、昆明四個(gè)城市在2017年游客的到訪人次過(guò)億，同時(shí)在各自的省份中游客的到訪占比超過(guò)20%，基于Hub型城市的定位意味著這些城市將承載更多商貿(mào)往來(lái)、文化交流和旅游集散的職能。

從市場(chǎng)供給而言，成都的高端市場(chǎng)供給最大，高檔型酒店將近150家，占據(jù)了市場(chǎng)近50%的份額。貴陽(yáng)的高端酒店供給體量?jī)H占7%，但是國(guó)際品牌的滲透率高于90%，超過(guò)成都、重慶和昆明，其主要原因在于第一，貴陽(yáng)高端市場(chǎng)的酒店起步較晚，受地產(chǎn)驅(qū)動(dòng)和政府要求，在開(kāi)發(fā)的過(guò)程中更加傾向于使用國(guó)際酒店品牌帶動(dòng)其地產(chǎn)品牌知名度和影響力。第二，貴陽(yáng)本地的酒店運(yùn)營(yíng)商實(shí)力較不突出。

在酒店實(shí)際業(yè)績(jī)表現(xiàn)中，四座城市與二線城市的平均水平相比可以看出，這四座城市無(wú)論是住宿率、平均房?jī)r(jià)還是每間房的收益水平均高于二線城市的整體平均水平。

目前，四座城市業(yè)績(jī)水平?jīng)]有明顯的差距，但是成都處在非�？斓陌l(fā)展周期，無(wú)論是高端酒店的供給還是酒店的房?jī)r(jià)深入均領(lǐng)先于其他三個(gè)城市；更好的價(jià)格深入、更完善全面的產(chǎn)品體系促使它發(fā)展的更成熟且接近一線市場(chǎng)。反觀其他三座城市更多的集中在流量的累計(jì)階段，目前尚未完成從數(shù)量到質(zhì)量轉(zhuǎn)化的過(guò)程。

成都、重慶、昆明和貴陽(yáng)這四座城市在城市定位上有很多的相似點(diǎn)，擁有一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和獨(dú)特的旅游資源，同時(shí)都在大力發(fā)展會(huì)議會(huì)展的經(jīng)濟(jì)。

從客源結(jié)構(gòu)來(lái)看，四座城市的商務(wù)、旅游、會(huì)議會(huì)展這三個(gè)主要的客源相對(duì)均衡，發(fā)展比較健康。同時(shí)貴陽(yáng)有14%較高的旅游團(tuán)隊(duì)占比，未來(lái)在旅游客源市場(chǎng)仍存在一定升級(jí)的空間。

從四座城市與二線城市整體平均收入構(gòu)成對(duì)比明顯看到在二線城市整體平均客房的收入不足50%，但這四座城市的客房收入占比均超過(guò)了50%。

與此同時(shí)，由于四座城市都有各自獨(dú)特的美食特色，除貴陽(yáng)以外，另外三座城市餐飲比重較輕，都較大幅度的低于二線城市的平均水平，與杭州對(duì)比發(fā)現(xiàn)翻臺(tái)率和人均消費(fèi)均低于杭州水平。

全國(guó)二線平均GOP水平是29%，昆明和貴陽(yáng)的盈利能力更加出眾。將成都和其他三座城市以及二線城市的平均水平相比，其人工成本高于另外三座城市以及二線城市的平均水平，人工成本直接影響經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。

基于市場(chǎng)目前的現(xiàn)狀，從投資者的角度而言，仍然非常重視這個(gè)市場(chǎng)，通過(guò)浩華發(fā)布的2016和2017新簽約酒店地域分布可以看出，西南地區(qū)仍然是未來(lái)全國(guó)酒店開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)之一，繼長(zhǎng)三角之后第二熱門的投資區(qū)域。在2017年簽約的國(guó)際品牌酒店數(shù)量前十城市中重慶、貴陽(yáng)、成都均位列其中。

酒店運(yùn)營(yíng)者對(duì)西南地區(qū)市場(chǎng)同樣具有信心，在浩華所發(fā)布的市場(chǎng)景氣報(bào)告中顯示，2018年上半年和下半年市場(chǎng)景氣指數(shù)全國(guó)平均水平指數(shù)是27，西南則遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市場(chǎng)的平均水平；而作為二線市場(chǎng)當(dāng)中領(lǐng)頭的城市，成都和重慶均大幅度的高于整體的平均指數(shù)。作為異軍突起的重慶，由于城市成功的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷為其帶來(lái)更多的旅游客源，增強(qiáng)了重慶旅游市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的信心。

對(duì)于Hub型城市未來(lái)發(fā)展的因素有三點(diǎn)，第一，城市的新區(qū)建設(shè)帶來(lái)了產(chǎn)業(yè)的落地及人口持續(xù)導(dǎo)入可以為酒店的開(kāi)發(fā)或是運(yùn)營(yíng)提供源源不斷的助力。

第二，高鐵的開(kāi)發(fā)不僅僅促進(jìn)了西南地區(qū)與全國(guó)的聯(lián)系，更促進(jìn)了它與國(guó)際的交流。成都、重慶、昆明作為“一帶一路”規(guī)劃當(dāng)中重要的節(jié)點(diǎn)城市，可以通過(guò)交通的改善更加融入國(guó)際市場(chǎng)從而擁有更多的交流機(jī)會(huì)。

第三，西南地區(qū)擁有良好的歷史遺跡和自然稟賦。目前，每座城市的目的地都在做旅游產(chǎn)品的升級(jí)，未來(lái)期待更多綜合型旅游目的地產(chǎn)品的出現(xiàn)從而帶動(dòng)住宿市場(chǎng)的發(fā)展。

總而言之，從目前市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)來(lái)看，西南市場(chǎng)整體表現(xiàn)不錯(cuò)，市場(chǎng)具有很大的潛力，未來(lái)仍需要更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

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來(lái)源：中華整木網(wǎng)